货比货得扔?宝马5系中美配置对比

西门哥

导读]本文旨在通过对比同款车型在国内和在美国主要参数的不同，用数据说明美国市场和中国市场的区别，希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异，在购车时，...

    本文旨在通过对比同款车型在国内和在美国主要参数的不同，用数据说明美国市场和中国市场的区别，希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异，在购车时，将考虑的重点从“品牌+外观”的逐步过渡到“性能+安全”上。

    美国汽车市场兴起比国内市场早，监管制度比国内完善，厂商竞争比国内市场激烈，消费者购车理念比国内成熟。那么，笔者就通过分析同一款车型在美国市场和中国市场的的差异，让大家看看同一个厂商在美国的表现和在中国的表现有哪些不同。

    继奥迪A4L、A3、A6L、Q3、Q5；奔驰C级、E级、GLA、GLC；宝马3系之后，接下来进行比较的是宝马5系。

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    美版一共8款车型，分别是528i、528i xDrive、535i、535i xDrive、535d、535d xDrive、550i、550i xDrive。发动机方面，提供了2.0T、3.0T、3.0DT和4.4T四款发动机。变速箱方面，配备8AT变速箱。驱动形式方面，标配前置后驱和前置四驱。本次对比选取了美版528i、528i xDrive、535i、535i xDrive四款车型。

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    国内版共10款车型，520Li 典雅型、525Li 领先型、525Li 豪华设计套装、530Le、528Li 领先型、528Li 豪华设计套装、528Li xDrive领先型、528Li xDrive豪华设计套装、535Li 领先型、535Li 行政型豪华设计套装。发动机方面，采用了2.0T（184hp）、2.0T（218hp）、2.0T（245hp）和3.0T（306hp）四款涡轮增压发动机。变速箱方面，配备8AT变速箱。驱动形式为前置后驱和前置四驱。本次对比选取了528Li 领先型、528Li xDrive领先型、535Li 领先型、535Li 行政型豪华设计套装四款车型。

    美版528i型与国内528Li领先型参数对比见下表：

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   本表总结：

   国内版优于美版的配置：市区油耗、质保里程、轴距、座椅材质、前排座椅功能。

   国内版低于美版的配置：价格、质保时间、扬声器数量、自适应远光。

   美版528i xDrive型与国内528Li xDrive领先型参数对比见下表：

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   本表总结：

   国内版优于美版的配置：市区油耗、质保里程、轴距、座椅材质、座椅功能。

   国内版低于美版的配置：价格、质保时间、扬声器数量、自适应远光。

   美版535i型与国内535Li领先型的比较见下表：

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   本表总结：

   国内版优于美版的配置：市区油耗、质保里程、轴距、前后排座椅功能。

   国内版低于美版的配置：价格、质保时间、扬声器数量、自适应远光。

   美版535i xDrive型与国内535Li行政型的比较见下表：

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   本表总结：

   国内版优于美版的配置：市区油耗、质保里程、轴距、轮胎规格、前后排座椅功能、LED大灯、自动泊车。

   国内版低于美版的配置：价格、质保时间、扬声器数量、自适应远光、驱动形式。

   参数差异汇总表：

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    差异简评：

    1. 国内版价格全系高于美版。利用国内消费者对宝马品牌的信任，宝马毅然决然的把定价直接提高了15-28万元。本次比较的四款车型的溢价率分别达到了36%、36%、45%、58%，由此而带来的额外利润真的是非常可观。

    2. 国内质保政策与美版互有优势。美版质保期限比国内版长1年，国内版质保里程比美版多20000km。相对来说，美版的质保政策适合用车里程较短的家用消费者，国内版的质保政策适合用车较里程多的商用消费者。

    3. 国内版轴距大于美版。为了适应国人“以大为美”的观念，国内版5系的轴距比美版多了139mm，值得肯定。

    4. 国内版发动机与美版基本相同，但动力配置低于美版。本次比较的4个车型中，国内版发动机的技术水平与美版相同，这一点值得肯定。但是除此之外也应该看到，国内版在528Li以下，还有520Li、525Li型，而美版的528ii已经是最低配置了。而且，在5系上宝马也搞起了“有中国特色的低功率发动机”，520Li、525Li和528Li型的发动机都是2.0T，但是520Li、525Li发动机功率均低于528Li的2.0T发动机，这完全就是利用中国消费者不重视动力性的特点，通过引入低功率版发动机，来提升高功率版车型的售价，进而获取额外的利润。

    5. 安全配置与美版相同。在主要安全配置上，5系做到了中美一致，值得肯定。

    6. 舒适性配置国内版优于美版。真皮座椅、座椅通风、座椅加热功能的普遍配置，使得国内版5系的舒适型要高于美版。

    宝马5系的中美配置差异总结起来就是：价格高于美版、空间大于美版、舒适性配置高于美版。

    建议各位朋友，在不考虑价格差异和配置差异的情况下，宝马5系（528Li以上的版本）还是值得入手的。安全配置做到了与美版“一视同仁”。轴距加长后，带来的后排空间的增大，也可以提高后排乘员的舒适性。座椅舒适性功能的普遍提升，也让乘员在冬天和夏天能更舒服一些。

    与此同时，笔者也要指出，宝马利用中国消费者“只重视牌子，不重视实际性能”的购车观，搞起了“有中国特色的低功率发动机”，变相提高了528Li车型的售价。此外，宝马的定价，也充分说明中国消费者对于“国际知名豪华品牌”的盲目追求，让厂家获得了很多额外的利润。要想让国际大牌在国内市场做到同样配置和价格，只有国内车企在技术上能够产生强力竞争，同时国内消费者扭转不成熟的购车观以后，才能实现。

附录：

    部分网友认为笔者比较的不够客观，原因在于：1. 没有考虑到中国的税率；2. 没有考虑到国内的优惠幅度。

    从本篇开始，笔者会增加一个附录，写明美版车型的实际市场价，并考虑国内汽车销售环节的税费，最后计算美国实际市场价加上国内税费之后的总价格。此外，前文的“税后价”，也是采用“美版指导价+增值税+汽车消费税”的方法计算得来，可以充分反映国内版车型的利润率。

    笔者希望广大读者能够通过这个表格，看到合资品牌通过“消费者的信任”，在中国市场获得的额外利润有多少。

美版车型实际市场价：

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